Som en bil er de grundlæggende principper for de fleste sømaskiner de samme. Kernen i bilen er forbrændingsmotoren, og kernen i sømaskinen er spolehæmmesystemet. Symaskinen passerer simpelthen nåledelen gennem stoffet. På nålen ligger nålens øje bag spidsen, ikke ved nålens ende.
Sømaskinen skal være opmærksom på arbejdet, indsæt nålen i pinholepladen, løft trykfoden og dække maskinhovedet med maskinens dæksel for at invadere støvet. Når du starter arbejdet, skal du først kontrollere hoveddelene og tage lys og tunge tilstand. Hvordan, om der er særlig lyd, om nålen er normal osv. Hvis unormalitet er fundet, skal sømaskine repareres i tide; efter at maskinen har været brugt i lang tid, er det nødvendigt at foretage en eftersyn. Hvis det konstateres, at delene er slidte, skal du udskifte det med nye.
Seamaskinen skal olieres helt efter en eller flere dage med kontinuerlig brug. Hvis den tankes mellem brug, skal maskinen stå tom for en omdrejning, så olien er fuldt infiltreret, og overskydende olie fjernes, og maskinhovedet rengøres med en ren, blød klud. Rengør med bordpladen for at undgå, at symaterialet forurenes. Derefter træk den quiltede klud, brug syttrådens bevægelse til at tørre de overskydende oliespor ud, indtil der ikke er olie på kluden, og lav derefter den formelle syning.
|